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长江航道重庆段因轮船搁浅断航道已恢复通航

中经BP社》( 日期:2007-02-27 10:29)

【ICXO.com编者按】长江航道重庆段因轮船搁浅断航道已恢复通航


  前天下午,因装载圆木的“顺风3号”轮船搁浅造成断航的重庆主城区长江航道已恢复了通航。昨日,记者在船只搁浅的重庆长江大桥下游约两公里的猪儿碛水域看到,上下水的船只都已经恢复正常航行。“顺风3号”于25日中午11时20分左右在猪儿碛水域搁浅,造成重庆主城区长江航道断航5个小时。当地船老大向记者分析,搁浅的主要原因是长江水位过低。

  年近古稀的刘吉斌是重庆九龙船务公司的负责人,在长江上度过了大半辈子的他也是25日“顺风3号”搁浅的目击者之一。

  25日中午11时20分左右,刘吉斌刚一打开无线电高频,就听见里面传来“顺风3号”向海事部门的呼救声。刘吉斌向记者分析,“顺风3号”搁浅的主要原因是长江水位过低。

  “长江今年实在是太干了,比去年的最低水位低了近1米,我在长江上跑了几十年,也很少见到这么低的水。”刘吉斌说,猪儿碛上下游29公里的长江河道是“魔鬼航道”,礁石多,弯道也多。即便水位正常的时候也常常搁浅。现在水位低了,航道变窄了,礁石也多了,搁浅更是常有的事情。“水浅了,轮船的动力也受到影响,船舵方向更不好掌握,这很考验船长的技术。”刘吉斌向记者分析说:“‘顺风3号’有八九十米长,应该是3000吨的船,搁浅的时候载量大概也只有一半左右,‘顺风3号’就是在上行过程中,由于速度减慢,舵位没有掌握好,被江水推着偏离航道造成了搁浅。”

  昨天下午,记者在重庆长江大桥下游的南滨路上看到,长江河道的南边近一半的河床裸露着,有些地方甚至高出水面四五米。


 

来源:新浪


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